Модель двигателя | Weichai WP4.1D66E200 |
Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ7 |
Мощность резервная, кВт | 55 |
Объем системы охлаждения | 7.5 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDK 22 4LT |
Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-16С-Т400-1РМ11 |
Мощность резервная, кВт | 18 |
Объем системы охлаждения | 15 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDK-N 38 4L |
Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-30С-Т400-1РМ19 |
Мощность резервная, кВт | 33 |
Объем системы охлаждения | 19 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Perkins 2206A-E13TAG2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 40 л. |
Модель ДГУ | Teksan TJ415PE5C |
Мощность резервная, кВт | 332 |
Объем системы охлаждения | 51.4 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDK-N 56 4LT |
Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-40С-Т400-1РМ11 |
Мощность резервная, кВт | 44 |
Объем системы охлаждения | 19 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | SDEC SC15G500D2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 33 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-300С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 330 |
Объем системы охлаждения | 77 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | SDEC SC27G755D2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-450С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 495 |
Объем системы охлаждения | 151 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 6M16G275/5e2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 24 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-200С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 220 |
Объем системы охлаждения | 90 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.